精品一区 二区三区免费毛片,日韩不卡一区二区三区四区,特级毛片A级毛片免费播放视频一,久久久久免费看黄A级毛片,中文字幕亚洲无线码在线一区
重慶立體停車設(shè)備租賃,智能停車場價(jià)格,機(jī)械式立體車庫廠家,二手兩層簡易升降,四柱升降橫移回收,四川萊貝停車設(shè)備有限公司 在線咨詢 收藏本站 網(wǎng)站地圖
重慶立體停車設(shè)備租賃,智能停車場價(jià)格,機(jī)械式立體車庫廠家,二手兩層簡易升降,四柱升降橫移回收,四川萊貝停車設(shè)備有限公司

四川萊貝停車設(shè)備有限公司

機(jī)械停車租賃經(jīng)營|維修保養(yǎng)|安裝拆除|定制銷售|運(yùn)營管理

客戶服務(wù)咨詢熱線

18190797986

當(dāng)前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)新聞

影響停車場建設(shè)的主要幾個(gè)因素

文章出處:萊貝停車設(shè)備 發(fā)表時(shí)間:2022-12-05

目前除了社會資本介入難、停車場數(shù)據(jù)接入難度大等原因外,還沒有統(tǒng)一的業(yè)務(wù)窗口或停車管理部門,建設(shè)停車場需要多個(gè)部門的審批,也影響行業(yè)發(fā)展。

停車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)存六大問題擬通過政策引導(dǎo)來促進(jìn)靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,解決“停車難”的社會問題。

雖然提高立體車庫在城市中的比例、發(fā)展“錯(cuò)時(shí)停車”都是解決之道,但是目前仍困難重重。值得注意的是,互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)發(fā)展迅速,試圖倒逼行業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型。包括停車位供給不足,停車位缺口大;社會資本介入難,限制了供應(yīng)的釋放;機(jī)械式停車配件企業(yè)有待進(jìn)一步發(fā)展,設(shè)備制造企業(yè)缺乏核心技術(shù);專業(yè)停車場運(yùn)營管理公司市場競爭力不強(qiáng);停車信息割裂,“互聯(lián)網(wǎng)+停車”缺乏成熟的盈利模式;停車管理協(xié)調(diào)機(jī)制尚未形成,審批流程有待優(yōu)化。

位于烏魯木齊地王中路南側(cè)的新疆地王立體停車庫項(xiàng)目分為地下五層和地上六層,總面積4.6萬平米,建成后可提供1090個(gè)車位,項(xiàng)目經(jīng)理盧長江介紹:“一層有個(gè)公交車站,其他都是正常停車位,建成以后,整個(gè)把地王一期二期三期停車緊張情況全部解決掉,前面的廣場騰出來可以給客戶服務(wù),以后是收費(fèi)的,收費(fèi)系統(tǒng)全部是掃二維碼自動(dòng)收費(fèi)的,全自動(dòng)的,保證車庫五到十年算是烏魯木齊比較先進(jìn)的?!?/p>

目前烏魯木齊地王商圈共有車位980個(gè),每逢周末高峰期,停車難問題就顯得尤為突出,新的地王立體停車庫建成后將會滿足商戶及周邊市民的停車難問題,地王文體綜合樓紅緣文化用品店店員陳婷說:“要建好的話,我們客戶停到那,也不需要著急,進(jìn)來不用堵車了,對我們來說挺方便的?!?/p>

社會資本介入難社會資本介入難方面

一是存量土地性質(zhì)有約束性,使得停車場建設(shè)受限。城市用地資源緊缺,且按規(guī)定建設(shè)停車場必須要符合“停車場用地”性質(zhì),城市用地規(guī)劃沒有為城市公共停車場建設(shè)預(yù)留足夠的用地面積,或建設(shè)的話不符合用地性質(zhì)要求。

二是機(jī)械式車庫成本高,投資停車場回收周期長,建議政府以優(yōu)惠政策引導(dǎo)以及資金補(bǔ)貼以減少社會資本投資的風(fēng)險(xiǎn)。

三是車位缺乏產(chǎn)權(quán),缺乏產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。停車設(shè)施屬于房地產(chǎn)配套,無法進(jìn)入市場轉(zhuǎn)讓與買賣。深圳住宅配建停車位,產(chǎn)權(quán)屬于全體業(yè)主,投資建設(shè)單位不能將停車位進(jìn)行買賣,投資回收慢,收益無法保障。

“互聯(lián)網(wǎng)+停車”推進(jìn)難“互聯(lián)網(wǎng)+停車”方面,停車場數(shù)據(jù)接入難度大,需要整合開發(fā)商、物業(yè)、第三方管理單位、業(yè)主之間的復(fù)雜關(guān)系。另外,傳統(tǒng)的停車廠家設(shè)備接口協(xié)議沒有統(tǒng)一的規(guī)范,且各個(gè)停車場出入口停車管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)程度不一,各平臺企業(yè)之間信息割裂、數(shù)據(jù)不共享。目前,雖然不少社會資本看好“互聯(lián)網(wǎng)+停車”,但很多平臺企業(yè)仍處于跑馬圈地?cái)U(kuò)張的燒錢階段,還未找到成熟的收益模式。

停車管理未有協(xié)調(diào)機(jī)制停車管理方面,缺乏協(xié)調(diào)管理機(jī)制,多頭管理不利于資源整合協(xié)調(diào)發(fā)展。另外,停車場建設(shè)審批流程還有待優(yōu)化,目前建設(shè)停車場需要多個(gè)部門的審批,審批時(shí)間較長。對策報(bào)告建議應(yīng)鼓勵(lì)社會資本參與停車設(shè)施投資建設(shè)同時(shí)按照“政府出地、市場出資”的合作模式(PPP),吸引社會投資人參與。鼓勵(lì)發(fā)展停車綜合體鼓勵(lì)房地產(chǎn)開發(fā)商在配建車位的基礎(chǔ)上,利用房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目建筑物地下空間開發(fā)增設(shè)車位,并在土地使用權(quán)出讓合同中針對不同類型的停車位分別約定其權(quán)屬。配建停車位為房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目全體業(yè)主共有,增設(shè)車位可約定為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)所有。鼓勵(lì)停車綜合體等新型商業(yè)模式的發(fā)展,對于單獨(dú)選址新建的停車設(shè)施,允許在不改變土地批準(zhǔn)方式的前提下,按照不超過總建筑面積20%配建附屬經(jīng)營設(shè)施。

建議成立停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟此外,充分挖掘土地潛力,加強(qiáng)停車產(chǎn)業(yè)用地保障。拓展停車設(shè)施用地來源,明晰建設(shè)用地復(fù)合開發(fā)利用導(dǎo)向。新增土地供應(yīng)需配建一定比例公共停車位的,可以將相關(guān)停車設(shè)施建設(shè)、管理等要求納入土地出讓合同,或在規(guī)劃決定書中明確。對于城市更新、功能搬遷等騰出的土地應(yīng)規(guī)劃一定比例預(yù)留,用于公共停車設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)利用公園、綠地、高架橋蔭、無法獨(dú)立開發(fā)土地、人防工程、高壓線地下空間、既有未利用空間等建設(shè)停車設(shè)施.

地下室簡易式機(jī)械停車庫短租.jpg

聲明: 本網(wǎng)站所發(fā)布文章,部分信息來自于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán),請聯(lián)系在線客服或QQ刪除(QQ:382666579)

最新文章

熱門文章

推薦閱讀

精品一区 二区三区免费毛片,日韩不卡一区二区三区四区,特级毛片A级毛片免费播放视频一,久久久久免费看黄A级毛片,中文字幕亚洲无线码在线一区