雨花機(jī)械停車(chē)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)對(duì)比分析

1、機(jī)械停車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大，占地面積小，也可停放各種類型的車(chē)輛，特別是轎車(chē)。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比傳統(tǒng)地下車(chē)庫(kù)少。機(jī)械停車(chē)庫(kù)要比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的空間利用率高很多。因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車(chē)場(chǎng)不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤(pán)旋的通道。建造4層200個(gè)車(chē)位的傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)，需要占用2250平

雨花垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)簡(jiǎn)介

立體車(chē)庫(kù)的種類有很多，今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是指采取與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備，其工作原理是通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，存車(chē)托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)是一

雨花立體停車(chē)樓與機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)之對(duì)比

何為立體車(chē)庫(kù)？立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車(chē)專用升降機(jī)等九大類。平面移動(dòng)類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。比較兩者

雨花立體車(chē)庫(kù)八大安全事項(xiàng)

隨著立體車(chē)庫(kù)的增多，立體車(chē)庫(kù)的操作安全成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。立體車(chē)庫(kù)操作安全是提高用戶使用體驗(yàn)和產(chǎn)品美譽(yù)度的前提條件。人們對(duì)立體車(chē)庫(kù)操作安全的重視程度逐步提高，需要立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者、車(chē)庫(kù)用戶和廠商共同攜手打造一個(gè)立體車(chē)庫(kù)的安全環(huán)境。提高立體車(chē)庫(kù)操作安全應(yīng)從以下方面入手：一、立體車(chē)庫(kù)是的自動(dòng)化、智能化的機(jī)械

雨花從以下幾方面選擇智能車(chē)庫(kù)

1、明確所需立體車(chē)庫(kù)類型：立體車(chē)庫(kù)由于種類較多，且大小各不同，有些是完整建筑物，有些則可作為停車(chē)設(shè)備，其申報(bào)審批程序截然不同，采購(gòu)前須向立體車(chē)庫(kù)公司詳細(xì)咨詢相關(guān)介紹，并結(jié)合項(xiàng)目類型、服務(wù)對(duì)象、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)等要求確定適合的立體車(chē)庫(kù)類型。2、檢驗(yàn)企業(yè)資質(zhì)：必須選擇擁有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)

雨花智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯

近年來(lái)，不論是居民區(qū)、辦公樓還是火車(chē)站、醫(yī)院、購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng)，都開(kāi)始增設(shè)立體車(chē)庫(kù)。隨著國(guó)內(nèi)居民對(duì)生活品質(zhì)要求的提升、國(guó)家對(duì)公共安全秩序要求以及標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)快速的發(fā)展起來(lái)。我國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境前些年，我國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部

雨花智能停車(chē)在有限的土地面積上成倍的提高容車(chē)率

沒(méi)有修建立體車(chē)庫(kù)的老舊小區(qū)，業(yè)主回家找不到停車(chē)位。四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司生產(chǎn)垂直循環(huán)智能立體車(chē)庫(kù)。該立體車(chē)庫(kù)具有取車(chē)速度快、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，該立體車(chē)庫(kù)公司目前已取得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》。立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)用可以在有限的土地面積上成倍的提高容車(chē)率，尤其對(duì)于大型城市而言，立體

雨花國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

一、立體停車(chē)技術(shù)的歷史1、立體停車(chē)設(shè)施的起源機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)（通常簡(jiǎn)稱立體車(chē)庫(kù)）是指一種以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)立體化車(chē)輛存放和出入的設(shè)施。20世紀(jì)20年代，美國(guó)芝加哥市華盛頓西街一家賓館設(shè)計(jì)了一座兩層停車(chē)庫(kù)，開(kāi)啟了機(jī)械式立體停車(chē)發(fā)展的新紀(jì)元。大跨度混凝土及鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，為立體停車(chē)設(shè)施提供了擴(kuò)展空間，并實(shí)現(xiàn)了整體的輕量化。

雨花智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

中國(guó)既是汽車(chē)制造大國(guó)同時(shí)也是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升，相對(duì)的停車(chē)位與其相比明顯不足，與不斷上漲的停車(chē)需求形成鮮明的對(duì)比，停車(chē)難問(wèn)題日漸顯著，為了解決停車(chē)難問(wèn)題，市面上出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)。智能立體車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化立體停車(chē)設(shè)備，操作和使用方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)，主

雨花智能停車(chē)設(shè)備公司是如何努力改變停車(chē)難的

針對(duì)城市泊車(chē)問(wèn)題，傳統(tǒng)的停車(chē)管理技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決解決現(xiàn)階段城市停車(chē)問(wèn)題，一些立體停車(chē)公司也陸續(xù)研究出新的停車(chē)設(shè)備，如采用地磁、視頻樁等方式記錄停車(chē)信息。不過(guò)，這些立體停車(chē)公司受到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的限制，這些停車(chē)設(shè)備或存在監(jiān)控盲點(diǎn)，或易發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)取證困難，或?qū)β访嫫茐妮^大等，往往不能達(dá)到令人滿意的泊車(chē)效果和便捷的設(shè)備安