- 聯(lián)系我們
咨詢熱線:181-90797986
座機號碼:028-85084362
技術支持:181-90797985
官方郵箱:service@laibeiparking.com

兩柱簡易升降類機械停車設備產品特點1、設備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個動作,傳動和維護要求低,故障率低。3、立體車庫家庭用簡易二柱停車設備造價低、維保費用低。4、防墜落、緊急停車等全
雙層簡易類停車寶機型特點1:只有上層車位有車臺板,上層車臺板制作升降動作2:下層車位沒有車臺板,直接將車子停在地面上3:上層車位要進出車時,先將下層的車子開出,再把上層車位放下來4:上層車位停好升上去后,再把下層車子停進去
四柱簡易升降立體停車設備支持和售后保障承諾1.用戶培訓:培訓內容包括:1.1了解車庫設備的性能、工作原理。1.2了解設備電氣控制原理。1.3了解設備機械傳動方式及相關部件的保養(yǎng)。1.4了解車庫設備日常維護保養(yǎng)措施,易損件
產品介紹無避讓平面移動式立體停車場采用與立體倉庫類似的原理和結構,是一種空間利用率非常高的設備。采用封閉式結構,無需出車道或搬運通道,利用車位間移動旋轉再由升降機配合實現出車。該系統(tǒng)可在升降機和停車層面任意
單列PSH2二層升降橫移機械式停車設備運行原理:地上一層(地面層)2個機械車位(留有1個空車位)只做左、右橫移運動。運行時,地面層可直接存取車;地面二層以上存取車時,需通過地面層相對應的載車臺橫移讓出空位后,下降到達地面層實
兩柱簡易類立體車庫機械部分安裝步驟1、安全的將俯仰立體車庫設備運載到安裝地點,注意保護零部件,防止磕碰。打開包裝,分類擺放。2、根據設備的尺寸,用粉筆在地面畫出設備的安裝位置。將其中一根立柱(如右立柱)移動到在地面
負二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機械式停車設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造立體車庫時選用該類設備為經濟,達到極大的停車利用率,經濟實用型設備。該停車設備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車
產品原理::智能垂直升降式停車設備采用國內先進的梳齒交換技術,車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側通過齒隙交換將車輛提起完成交換。產品詢價:如果您有
小區(qū)兩柱簡易類停車寶電路部分安裝步驟1、首先將電控箱固定在左立柱上,然后將電磁閥線與電機線(配線)沿立柱引入電控箱接入對應標號。2、固定好行程開關與行程開關碰板。把行程開關線沿其下端的孔穿過立柱引入電控箱接到
隨著經濟的發(fā)展,國內一些經濟實力雄厚的單位開始采用高度自動化的倉儲式立體車庫。與升降橫移設備類等低端車庫產品相比,倉儲式立體車庫由于其自動化程度高,其用戶停車體驗要高于升降橫移類。在前面的文章中,筆者曾講述過
垂直升降式整機特點:占地面積小,車輛容量大,高層設計平均每輛車只有一平方米的空間??赏瑫r提供多個停車位,等待時間短。高度智能化,可以預約進入汽車和空車位的引導。利用車庫形狀的空隙空間可以綠化綠色環(huán)保的車庫,使車庫
垂直循環(huán)機械式立體車庫整機特點:省地:在32㎡的地方建一座垂直循環(huán)類機械停車庫,可容納12輛小汽車。方便:使用PLC自動調車,一次按鍵即可完成存取車。迅速:調車時間短,取車快速。靈活:可設置在地面上或半地上半地下,可獨立或附
萊貝垂直循環(huán)立體車庫作為新一代產品,在保留其原有特點的同時被賦予更多的優(yōu)勢:1、靜音環(huán)保通過運用新型材料,使得大鏈節(jié)傳動鏈條自重減少,與軌道間摩擦力降低,噪音減至60分貝以下,并且新材料無需日常抹油維護,能時刻保持清
人們都知道垂直升降式立體車庫有效緩解了當前停車難的問題,但是對于這種設備部件的構成,很多人卻不一定能知道,那么今天就一起認識下吧!通常意義上的垂直升降式立體車庫都是由機械構件、電氣傳動系統(tǒng)、光電檢測系統(tǒng)及PLC
立體車庫擁有高科技,便捷的智能化管理:1.IC卡在立體車庫中的應用不需要接觸,操作更方便;2.立體車庫系統(tǒng)結構性能穩(wěn)定,傳輸速度快;3.它可以準確區(qū)分自己的車輛,異國情調的車輛和特種車輛;4.獨特的車牌號碼輸入和顯示系統(tǒng),大
垂直升降停車設備也稱為塔式停車庫,是一種機械自動化程度較高的立體停車設備,其運行的工作原理是利用升降主機(轎箱)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在升降主機(轎箱)上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位。適用于醫(yī)
1、停車場設計要符合要求要求盡管機械立體車庫和一般的工程建筑擁有不同之處,但在修建的情況下,不論是規(guī)劃選址或是總平面的擺放設計構思、及其交通出行層面都需要合乎我國現階段的一些標準和規(guī)范,而且可能和建筑主體同
機械式立體車庫發(fā)展現狀國外發(fā)展機械式立體車庫較早的有日本、韓國、德國等。日本從20世紀60年代初開始研發(fā)機械式停車設備。當時日本汽車保有量為500萬輛,其中大多采用垂直循環(huán)式停車設備。20世紀80年代,日本開始向韓
立體車庫更能滿足停車需要我相信每個人都對智能立體車庫很熟悉。現在,在該國的一線城市和二線城市中都可以看到機械式立體停車庫的背面。智能立體車庫為我們的生活帶來了極大的便利。解決停車困難的障礙,讓房主有一個停
立體停車是屬于一種專門為各類車輛的自動停放而進行科學寄存的設備,這些設備多是由鋼構架、換轉臺、輸送車或升降電梯等構成,目前在我國非常流行,發(fā)展速度極為迅猛。它為什么會發(fā)展的如此之快呢?我們總結了以下原因:首先
依據城市人口規(guī)模、土地利用類型和強度、機動車擁有量等規(guī)劃目標進行停車需求總量預測,總體上把握城市停車設備的需求數量。將停車設備需求按照特性分為自備車位、公共車位兩類,進行分離預測,提出不同類別停車設備的需求
四川萊貝停車設備有限公司
一、雙層立體停車設備的售后挑戰(zhàn)與特性立體車庫雙層設備作為現代智慧停車系統(tǒng)的核心單元,其售后運維具有多維技術耦合的特性。相較于單層停車設備,雙層結構在垂直空間配置和機械傳動模塊上增加了一倍的技術復雜度。垂直升降類設備在雙層配置中需實現雙載車板同步控制,其液壓
more >>